임펠러 내부 구멍을 연삭할 때 주의해야 할 문제는 무엇입니까?

프로세스의 목적과 요구 사항에 따라

임펠러 연삭 가공 방법에는 다양한 형태가 있으며,

주요 목적은 공작물에서 과도한 재료를 제거하는 것입니다.

그렇다면 임펠러의 단속면에 내부 구멍을 연삭할 때 주의해야 할 문제는 무엇입니까?

1, 내부 구멍 표면에 넓은 홈, 키홈 또는 방사형 관통 구멍이 있는 경우 연삭 공정 중 임펠러와 구멍 벽 사이의 간헐적인 접촉 현상으로 인해 내부 구멍의 형상 오류 발생하기 매우 쉬우므로 이에 상응하는 조치를 취해야 합니다.

 

2, 내부 구멍 표면에 넓은 홈이 있는 구멍을 연삭할 때 넓은 홈의 양쪽 끝에 뿔이 생기기 쉽기 때문에 다음과 같은 조치를 취해야 합니다. 긴 샤프트의 큰 직경을 사용하십시오. 임펠러의 폭을 적절하게 늘리고 적시에 다이아몬드로 임펠러를 수리하십시오.

 

3. 내부 구멍 표면에 키홈이 있는 구멍을 연삭할 때 키홈 가장자리에 "붕괴 각도"가 발생하기 쉬운 경우가 많습니다. 이때, 임펠러의 직경을 적절하게 증가시킬 수 있고, 임펠러의 폭을 줄일 수 있으며, 장축의 강성을 향상시킬 수 있다. 더 높은 정밀도의 내부 구멍을 위해 내부 구멍을 연마하기 전에 견목이나 베이클라이트를 키홈에 삽입할 수 있습니다.

 

4. 내부 구멍 표면에 방사형 관통 구멍을 연삭하면 구멍 벽이 다각형으로 생성되기 쉽습니다. 이때 임펠러의 직경을 적절히 키우고, 강성이 좋은 소재를 장축으로 사용하며, 임펠러를 제때 드레싱하면 이를 방지할 수 있다. 위의 세 가지 유형의 단속적인 표면을 정밀하게 연삭하는 경우 가공 정밀도와 구멍의 표면 거칠기를 보장하기 위해 백 커팅 양을 줄이고 "경연삭" 횟수를 적절하게 늘려야 합니다.

 

이는 임펠러가 단속면에 구멍을 뚫을 때 주의해야 할 문제이다.

이러한 몇 가지 고려 사항 외에도

또한 연삭시 연삭 방향은 기본적으로 수직이므로주의하시기 바랍니다.

부품의 미관에 영향을 미치는 표면 균열이 발생하지 않도록,

심각한 것은 부품의 품질에도 직접적인 영향을 미칩니다.